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發(fā)電機出租控制器的應用

人氣:2957發(fā)表時(shí)間:2018-12-17 09:22:27  【

       發(fā)電機出租控制:空氣預加熱控制、電磁閥控制、啟動(dòng)馬達控制、冷機運行時(shí)間控制等。
       同步控制:同步時(shí)電壓幅值的誤差在0.1% ~10%之間可調,同步時(shí)相位的誤差在2%~20%之間可調,內置母排無(wú)電開(kāi)關(guān)自投的安全邏輯、間隔時(shí)間可調的開(kāi)關(guān)自動(dòng)重合閘、自動(dòng)再同步、同步超時(shí)故障控制、手工同步操作時(shí)可人為地利用外部輸入的開(kāi)關(guān)量來(lái)進(jìn)行調速和調壓(手工同步時(shí)同步檢查依然有效)、發(fā)電機出租組和市電側的空氣開(kāi)關(guān)的同步控制。
有功功率控制:即使在存有諧波時(shí)亦可實(shí)現對負載的精確和快速的控制,平滑地接入和撤出負載控制(負載的控制變化率

可調),可允許多達8臺并車(chē)機組依據其機組的容量按比例的分配有功負載,可在遠方用開(kāi)關(guān)量控制機組處最佳燃油效率

的基本功率運行模態(tài),可利用外置的有功功率變送器來(lái)實(shí)現機組的輸入/輸出控制,可實(shí)現與市電供電的柔性過(guò)渡、基本

負載外部可調、手工負載控制時(shí)運行于kW降模式。
        負載控制模、不檢查(常用型機菜單9中‘4-負載控制模此模式,EGCP-1控制器的外部AUTO輸入點(diǎn)閉合時(shí),一旦市電

掉電,主機首先斷開(kāi)市電側的空氣開(kāi)關(guān),然后所有機組(各自的EGCP-1控制器運行順序自動(dòng)控制配置為有效)啟動(dòng),最先達供電狀態(tài)的機組首先合上對應的出口空氣開(kāi)關(guān),其余機組分別自動(dòng)同步并網(wǎng)。如并車(chē)機組所帶負載低于經(jīng)濟負載率的下限,則主機發(fā)出指令,命令優(yōu)先等級最低的機組卸載離網(wǎng)并自動(dòng)停機;如在運行過(guò)程中,并車(chē)機組所帶負載高于經(jīng)濟負載率的上限,則主機發(fā)出指令,命令待并機組中優(yōu)先等級最高的機組啟動(dòng)運行、同步并網(wǎng)加載。市電恢復后,首先命令機組側空氣開(kāi)關(guān)跳閘,然后合上市電側的空氣開(kāi)關(guān),讓機組空載運行后自動(dòng)停機。
       發(fā)電機出租控制器的市場(chǎng)應用前景隨著(zhù)國內電力市場(chǎng)的逐步開(kāi)放,柴油發(fā)電機組與市電并網(wǎng)的機會(huì )多,EGCP-1控制器

由于其強大的功能和穩定的性能指標,無(wú)論是應用于應急備用型發(fā)電機組,還是主用型電站(電網(wǎng)調峰)單臺發(fā)電機組,

還是數臺并車(chē)機組,都有很大的應用空間。http://www.02-08.cn/