如何保養與檢查柴油發(fā)電機組噴油器|二手發(fā)電機回收

柴油發(fā)電機組噴油器針閥件在長(cháng)期的工作中，由于受到高壓油的沖刷、機械雜質(zhì)的研磨和壓力彈簧的落座等作用，會(huì )使針閥和閥體的配合表面受到磨損，從而引起噴油前的泄漏和斷油后的滴油的現象，造成霧化不良、燃燒不完全、炭煙劇烈增加、積炭嚴重。所以，對噴油器必須進(jìn)行定期保養與維護。

1、將發(fā)電機組噴油器從缸蓋下卸下，進(jìn)行簡(jiǎn)單的外部清洗，然后逐一解體、檢驗、組裝，以防止不同噴油器的相同零件在組裝時(shí)互相摻混。具體的步驟是：先將噴油器的噴孔向下夾緊在臺鉗上，拆下調壓螺釘護帽、調壓螺釘及彈簧清洗干凈。再將噴油器調頭固定在臺鉗上，松開(kāi)偶件緊固螺套，卸下噴油器偶件，作必要的清洗后進(jìn)行下面的檢驗。

2、目測針閥和閥體的配合表面不得有燒灼或腐蝕現象；針閥的軸針不得有變形或其他損傷。作滑動(dòng)性試驗時(shí)，須將閥體傾斜60度左右，將針閥帛出約1/3行程后放開(kāi)，針閥應能其自重平穩地下滑；轉動(dòng)針閥位置，重復上述操作，如果針閥不是在任何位置都能平穩地下滑，則應更換針閥偶件。

3、清洗本體及其油道，將調壓彈簧、調壓螺釘部分組裝在一起。注意調壓螺釘不能擰得太緊，這樣在后期進(jìn)行性能檢查時(shí)便于排氣和整體清洗。將可用的或更換后的針閥偶件放在裝有干凈柴油的塑料盆中，來(lái)回油動(dòng)針閥進(jìn)行徹底清洗。使噴油器調壓部分固定在臺鉗上，將針閥偶件按定位要求扣在結合面上，而后擰緊偶件緊固螺套，再進(jìn)行下面的性能檢查。
檢查發(fā)電機組噴油器的噴油壓力和霧化狀況，應在發(fā)電機組噴油器的試驗儀上進(jìn)行，試驗儀由手動(dòng)油泵、壓力表和儲油罐等組成，油罐內的柴油進(jìn)入手動(dòng)油泵，經(jīng)過(guò)其加壓后的高壓柴油進(jìn)入噴油器而呈霧狀噴出。

1、噴油壓力的檢查

檢查時(shí)，放松發(fā)電機組噴油器上的調壓螺釘，將噴油器裝在試驗儀上，上下反復壓動(dòng)試驗儀上的手柄，使噴油器和高壓油管內完全充滿(mǎn)柴油。然后再緩慢地壓動(dòng)手柄，同時(shí)注意觀(guān)察油壓表讀數。當讀數開(kāi)始下降時(shí)，即為噴油器的開(kāi)啟壓力，其數值應符合標準要求。國產(chǎn)發(fā)電機組噴油器的調壓方法，大多數是通過(guò)調整調壓螺釘改變調壓彈簧的預緊力來(lái)實(shí)現的；而對于個(gè)別的進(jìn)口機型，則是通過(guò)改變墊片的最度來(lái)實(shí)現調壓的，如日本豐田l系列柴油機等。

2、噴油質(zhì)量的檢查
應緩慢、連續地按下試驗儀手柄以檢查噴油器的噴油質(zhì)量。對于多孔噴油器，各個(gè)噴孔噴出的油均應形成一個(gè)霧化良好小錐狀油束，各油速的間隔角應符合原廠(chǎng)規定。對于軸針式噴油器，要求噴霧為圓錐形，不得偏斜，且油霧應細小而均勻。

二手發(fā)電機回收請咨詢(xún)：http://www.02-08.cn